Опубликовано 22.06.2016

Вдохновляющие путешествия вокруг света


Страсть к путешествиям двигает людьми разных профессий, национальностей и стран. Это возможность не только повидать мир, но и расширить сознание и стать чуточку терпимее к другим людям. 
На днях стало известно, что бывший депутат Бишкекского городского кенеша и профессиональный летчик Союзбек Салиев отправляется в кругосветное путешествие на спортивном самолете. Он рассчитывает облететь вокруг света примерно за 50 дней. 
Журналисты портала Zanoza.kg решили вспомнить и другие кругосветные путешествия, которые совершались гражданами других стран Центральной Азии. 

Кыргызстан. 2016 


Союзбек Салиев – экс-депутат Бишкекского городского кенеша и профессиональный летчик - решил исполнить свою мечту, которой "горит" вот уже десять лет. В июле он отправляется в кругосветное путешествие на небольшом спортивном самолете, свой вояж он посвящает 25-летию независимости Кыргызстана и Вторым Всемирным играм кочевников. Готовясь к путешествию, Салиев продал квартиру, влез в долги и пока еще не нашел деньги на топливо, поэтому обратился к неравнодушным кыргызстанцам за помощью. 



Маршрут путешественника пройдет через юго-западное направление. 
- Будем спускаться через Ашхабад в Дубай, потом полетим в сторону Африки в Судан, Нигерию, Кот-д'Ивуар. Далее - в Бразилию. В Чили у нас будет техническая остановка: нужно проверить самолет, поменять масло и ждать погоды. Погода – самый важный фактор. Самолет у нас маленький и негерметичный. Мы будем лететь на высоте до 4500 метров. Хотя мы установили кислородную систему, чтобы подниматься до 6000 метров и выше. В общем, только когда появится чистое небо, тогда будем взлетать в сторону острова Пасхи. Далее по плану – острова Таити, Науру, Паго-Паго в Американском Самоа, Филиппины, Вьетнам, Мьянма (или Бангладеш), Индия, Пакистан, Таджикистан, Кыргызстан.

2016-06-20_14-26-28_420090.jpg

Сопровождать Союзбека будет 72-летний штурман, литовец Йонас Жукнус, который уже совершал кругосветное путешествие в 2012 году. 


Казахстан, 2015 год

lariza.jpg

Лариса Пак, успешный маркетолог, автор проекта TEDx Almaty, работавшая управляющим директором Kaspi Bank, уволилась с работы и отправилась в кругосветку в одиночестве. Статистика ее путешествия такова: 240 дней, 15 стран Южного полушария, свыше 40 встреч.

Казахстан, 2014 год

магжанjpg.jpg

Магжан Сагимбаев стал первым казахстанцем, совершившим одиночное кругосветное путешествие на велосипеде. Запустить проект ему помогло Казахское географическое общество. Поездка длилась 380 дней, стартовал он в мае 2014 года. Маршрут путешествия пролегал через три материка: Евразию, Северную Америку, Австралию. Он посетил 22 страны. Ежедневный пробег составлял от 50 до 170 км, всего он проехал 28,7 тыс. км.

Узбекистан, 2011 год

узбекистан.jpg

В 2011 году анонсировалось, что инвалид детства Хасанбой Бурханов и любитель экстремального вождения из Ташкента совершит кругосветное путешествие. За шесть месяцев он планировал посетить на автомашине Узбекистан, Казахстан, Россию, Южную Корею, Канаду, США, Великобританию, Францию, Бельгию, Голландию, Германию, Данию, Швецию, Финляндию, Россию, Казахстан. А потом вернуться в Узбекистан. Заезд планировалось осуществить на благотворительные средства. По подсчетам, общая сумма с переездами и перелетами составит $120 тыс. Информации о том, совершил он путешествие или нет, в Интернете нет.


Казахстан. 2007 год

photo_6453.JPG

Яхта "Чокан Валиханов" стартовала из казахстанского морского порта Актау на Каспии. Управлял ею известный мангистауский яхтсмен Александр Лавринов. Кругосветная экспедиция была организована Центрально-Азиатским географическим обществом. Это было первым кругосветным путешествием, совершенным казахстанцем. И продолжалось оно пять лет, завершившись в 2012 году. Яхта посетила порты более 30 стран и преодолела Тихий, Индийский и Атлантический океаны. Стоимость кругосветки оценивается в $5,5 млн. Кстати, путешествие прерывалось. Так, в 2008 году яхте удалось пересечь Атлантику, после чего она на многие месяцы застряла у берегов острова Антигуа, так как проект был заморожен из-за недостатка финансирования. Путешествие было возобновлено 12 сентября 2011 года.



Редакция OpenAsia
Редакция OpenAsia
Автор материала

Читайте также

Вернуться в начало